Najlepsze kadry z powietrza.

134766-Basilica-of-Saint-Francis-of-Assisi-Umbria-Italy-by-fcatuttoźródło: http://www.fotopolis.pl/inspiracje/galerie/27037-najlepsze-zdjecia-2016-roku-wykonane-dronami-wedlug-national-geographic/27036/134766

Gdzie jest Wally? :)

 

c3JjPS9pbWFnZXMvNi8xLzEvMTI2MTEtZHJvbmUgYWVyaWFsIHBob3RvZ3JhcGh5IGNvbnRlc3QgMjAxNSA4LmpwZyZjcm9wc2NhbGU9MSZ4PTAmeT0wJnc9MTkwMCZoPTEwNjgmdzE9MTkwMCZoMT0xMDY4_srcfced3b6f955895af425a9526c49254bcźródło: http://digitalcamerapolska.pl/wydarzenia/1889-drone-aerial-photography-contest-2015-najlepsze-zdjecia-z-dronow

najlepsze-zdjecia-z-dronow-roku-2015-3

 

źródło: http://www.swiatobrazu.pl/zdjecie/artykuly/429589/najlepsze-zdjecia-z-dronow-roku-2015-3.jpeg

 

 

 

 

 

Akumulatory Li-Pol

Akumulatory Li-Pol

Akumulatory Li-Pol, czyli litowo-polimerowe to najlepsza bateria dla modelarzy. Są one zbudowane ze stopów litów oraz polimerów przewodzących. Cały akumulator jest nazywany pakietem, składa się on z ogniw, zazwyczaj są dwa lub trzy ogniwa. Inną nazwą ogniwa jest cela. Oprócz ogniw z pakietu wystają wtyczki balanser, które wychodzą od wszystkich ogniw.

Co oznaczają napisy na pakiecie?

Dla przykładu, mamy przed sobą li-pol 1300 mAh 7,4V 20C 2S 1C. Jak to rozszyfrować?

Pojemność – w tym wypadku to 1300 mAh, czyli miliamperogodzin. To informacja o tym przez jaki czas pobierać prąd o danym natężeniu. Im większa pojemność, tym więcej prądu mieści się w akumulatorze.

Napięcie – w tym wypadku 7,4V. Określa siła z jaką będzie pobierany prąd. Jeśli nie jest podane można policzyć przez przemnożenie wartości 3,7V*ilość ogniw. W tym wypadku 3,7*2=7,4V.

Wydajność prądowa – 20C. Ta jednostka mówi nam jakie maksymalne natężenie prądu można pobierać z akumulatora. Dzięki tej informacji można wyliczyć wydajność w amperach. Wartości zmieniają się co 5, np. 10C, 15C, 20C, 25C, 30C, 35C, 40C. Jeśli chcemy obliczyć ampery: pojemność * wydajność prądowa = maksymalna wydajność w amperach. W tym wypadku: 1,3 mAh*20C=26A. Można pobrać maksymalnie prąd o natężeniu 26A.

Ilość celi – 2S, czyli pakiet składa się z 2 ogniw. Najbardziej popularne są 2S, 3S, 4S. Ogniwa oznaczone literą S, są połączone szeregowo. Można spotkać się także z literą P, to ogniwa połączone równolegle. Występują też akumulatory z mieszanymi połączeniami, np. 2S2P. Każde ogniwo ma 3,7V.

Maksymalny prąd ładowania – 1C. Maksymalny prąd ładowania nie powinien zostać przekroczony, ponieważ może uszkodzić cele. Zazwyczaj wartość ta wynosi 1C lub 2C. Można obliczyć: Pojemność*Parametr maksymalnego ładowania prądu= Maksymalny prąd ładowania. W tym wypadku: 1,3mAh*1C=1,3A.

Ładowanie pakietu Li-Pol.

Bardzo istotne w wypadku akumulatorów Li-Pol jest ich napięcie, nie powinno ono spaść poniżej 3V na cele i nie powinno przekroczyć 4,20V. Dlatego w czasie używania akumulatora należy sprawdzać, czy ogniwa rozładowują się jednakowo. Z pomocą przychodzi balanser. Za jego pomocą można zmierzyć napięcie w każdej z nich. Dodatkowo ładowarki z wbudowanym balanserem pilnują, by cele ładowały się równomiernie, a ładowanie przerwało się na, gdy cela osiągnie wartość 4,20V. Ładowarka musi ładować sposobem CC/CV (ładowarka początkowo na największej mocy ładuje do 4,20V na stałym prądzie, a potem moc i prąd zmniejszają powoli swoją wartość). Najlepiej zakupić taką, która będzie miała wbudowany mikroprocesor. W tego typie ładowarkach można ustalić ilość ogniw, moc ładowania, a sama ładowarka podaje napięcie i przybliżony czas ładowania, można w niej również zapisać własne ustawienia. Bardzo popularną jest ładowarka Redox Beta oraz Alfa.

O czym pamiętać?

Warto pamiętać o tym by nie przekraczać wartości napięć na cele, ani w dół ani w górę. Doprowadzi do skrócenia życia akumulatora. Jeśli rozładujemy akumulator poniżej 3V, można ładować go na bardzo małym prądzie, w taki sposób uda się go odratować, jednak jego sprawność i tak będzie obniżona. Powinno się za każdym razem rozładować pakiet do końca i naładować na maxa. Nie powinno się go doładowywać! Zmniejszy to jego żywotność. Trzeba uważać czy dobrze podłącza się li-pol do ładowarki czy innego urządzenia, jeśli zrobi się to odwrotnie można doprowadzić do zwarcia. Uszkodzenia mechaniczne, które spowodowały pęknięcie lub przebicie akumulatora są najbardziej niebezpieczne. W takiej sytuacji akumulator ulega samospaleniu. Wszystkie wyżej wymienione sytuacje mogą doprowadzić do wybuchu pakietu. Należy również zwracać uwagę na zasilacz, który został dobrany do ładowarki. Warto zainwestować w specjalny pokrowiec, w którym przechowuje się li-pole, chroni on przed rozprzestrzenieniem się ognia oraz przed uszkodzeniem li-polu.

Jeśli przez jakiś czas nie używamy pakietu nie powinniśmy go trzymać naładowanego na 100%, jedynie do 40%.

Wyścigi dronów… czym są i gdzie się odbywają?

Rywalizacja jest od najdawniejszych czasów domeną każdego człowieka. Już w czasach antycznych wyścigi rydwanów stanowiły rozrywkę dla mas, dzięki czemu można zauważyć, jak ważne dla człowieka są wyścigi. Obecnie organizowane są wyścigi samochodowe, kajakarskie, motorowe i wiele innych. Powodem takiego umiłowana wyścigów, jest chęć zwyciężana, ale także potrzeba odczuwania szybkości, która wiąże się ze wzrostem adrenaliny w organizmie. Tak więc wyścigi zawsze będą obecne w naszym życiu.

Drony a wyścigi…

Obecnie coraz większą wagę przykłada się do wyścigów dronów. Drony a dokładniej quadrocoptery to nic innego jak model latający, który posiada cztery śmigła na każdym ramieniu. Ramiona układają się w znak x lub +, co daje tym obiektom charakterystyczny wygląd. Dzieki tej specyficznej budowie lot dronów jest stabilny i szybki. Dodatkowo quadrocoptery są odporne i wytrzymałe. Każdy z nich posiada zdalne sterowanie, które jest naprawdę proste w obsłudze i pozwala wykonywać w powietrzu najróżniejsze manewry.

Od jakiegoś czasu wielbiciele dronów zaczęli korzystać z systemu FPV, czyli First Personal View. Właściciel drona montuje kamerkę na powierzchni modelu, dzięki czemu może nagrywać widoki z „lotu ptaka”. Dzięki specjalnym goglom człowiek może się poczuć niczym pilot samolotu. FPV pozwala wczuć się w lot maszyny, co dostarcza niezapomnianych wrażeń.

Gdzie po ścigać się dronem?

Wyścigi dronów to wspaniała rozrywka z dużą dozą rywalizacji. Modele potrafią osiągać duże prędkości i wykonywać powietrzne ewolucje. Nic więc dziwnego, że coraz częściej organizowane są pokazy dronów i ich wyścigi. Początkowo odbywały się one jedynie w formie nielegalnych zlotów. Obecnie wyścigi przyciągają coraz większe tłumy uczestników oraz widzów. Kto wie, co będzie za kilka lat?

W Polsce do znanych wyścigów można zaliczyć Wyścig dronów w Bilesko- Białej czy też Dron festiwal odbywający się w Gdyni. Ten pierwszy należy do pierwszych oficjalnych wyścigów dronów zorganizowanych w Polsce. Brać udział w nim może każdy pilot drona, Impreza odbywa się na kampusie Akademii Techniczno-Humanistycznej, gdzie uczestnicy mogą zapoznać się z trasą wyścigu oraz poćwiczyć loty na symulatorze.

Druga oficjalna imprezą, której towarzyszą wyścigi dronów jest „Dron festiwal”. Podczas tej imprezy odbywa się pokaz filmów amatorskich i profesjonalnych nakręconych przy użyciu systemu FPV. Drugi etap imprezy to wyścigi dronów, które najczęściej odbywają się na podziemnym parkingu. Konkurencja polega na przeleceniu dronem wyznaczonej trasy w jak najkrótszym czasie. Na Dron festiwal organizowane są także wystawy, prezentacje oraz warsztaty dotyczące quadrocopterów.

Jeśli lubisz prędkość a przy tym interesujesz się dronami to warto wybrać się na wyścigi dronów. Jest to niezapomniane przeżycie, które obfituje w rywalizację, zapierające dech w piersi widoki, szybkość i adrenalinę. Dodatkowo na tego typu imprezach można poznać innych miłośników dronów, sprawdzić swoje umiejętność, a nawet zarobić trochę pieniędzy. Oczywiście, jeśli wygrasz wyścig!